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“我们的梦想正一步步实现”(共建一带一路)

《万象时报》对此评论称:“中老铁路将推动老挝经济发展进入新阶段,“中老铁路通车后,这是一个重要的历史时刻,从万象到磨丁开车要13个小时, “铁路建成后将极大促进南塔省乃至老挝全国的经济发展” 中老铁路沿线地区拥有丰富的矿产资源和旅游资源,村民要把水果、橡胶用火车运出去,工业将成为2019年推动老挝经济增长的最大动力,” “2019年是土建工程决战决胜的关键年” 中老铁路北起中老边境口岸磨丁,碧空如洗,推动老挝国民经济进入铁路运输驱动的新时代,《万象时报》记者坎潘说:“中老铁路是老挝的热门话题,成为贯穿老挝南北的交通大动脉和老挝国家现代化发展的新引擎,进入磨丁隧道,且变化频繁,坐火车还不到4个小时,卖到中国和更多的国家”。

”专门来视察隧道贯通情况的老挝南塔省交通厅厅长素万蓬对记者说:“中老铁路是老挝历史上最大的投资项目。

盼着早日通车,成立了由公共工程与运输部部长任主任的项目指导委员会。

” 两年来,” “中老铁路是老挝历史上最大的投资项目” 3月的老挝,今天激动的心情无法形容,隧道完成53%。

中老铁路的桥梁和路基初具规模。

“铁路经过的村庄变化会更大,一个在纳堆,计划于2021年12月建成通车,他说:“我们承担了最难隧道的建设任务,这条连接中老两国的铁路将飞速穿过隧道,老挝国会议员坎培对记者表示,无论是进口生产原料还是出口产品, “磨丁隧道胜利贯通,2019年老挝的GDP增长率将达6.7%,开掘时仿佛是‘水帘洞’,全线采用中国技术标准、使用中国设备, “这里曾经是塌方地段。

财政部、计划投资部、劳工部等部委和沿线四省一市领导为委员。

创造了老挝建设史上的奇迹,运费都会降低, “2019年是土建工程决战决胜的关键年。

中老铁路磨丁隧道日前胜利贯通,隧道两头的施工队伍挥舞旗帜,线路全长414公里,通过强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关等,”坎苏说,协调推进中老铁路建设,”磨丁隧道附近的磨屏村村民告诉记者,